返乡——马来西亚的佳节大迁徙

马来文： Balik Kampung · 英文： Homecoming / Festive Exodus · 中文： 返乡

在重大节日的前几天，吉隆坡与巴生谷会变得空荡荡的——办公室关闭，店铺钉上木板，街道一片寂静。居民并没有消失；他们都在大道上，前往家族的原籍地。这就是返乡（balik kampung）。

这个词的意思是回到家乡，而它并非任何单一族群独有的习俗。马来家庭在开斋节前返乡，华人家庭在农历新年前返乡，印度裔家庭在屠妖节前返乡，基督徒家庭则在圣诞节前返乡。模式相同；只是日期不同。

为何规模如此庞大

根本原因在于经济地理格局。就业机会集中在少数几个城市群，而原生家庭仍留在其他州属。根据《2020年马来西亚人口与房屋普查》，马来西亚有 75.1% 的人口居住在城市地区，高于 2010 年的 70.9%。

每逢佳节，这批城市人口中的大部分会同时朝与日常通勤相反的方向移动——数天后再返回原处。

对交通的影响

2026 年开斋节的官方数据，反映了这场迁徙的规模：

项目	数字
大道高峰车流量预测（LLM）	高达每日 350 万辆
沿大道网络部署的人员（PLUS）	6,000 名
LLM 部署的紧急救援队（ERT）	12 个战略地点
LLM 启用的闭路电视（CCTV）摄像头	873 个
第26轮安全行动（Op Selamat 26，PDRM）	2026年3月19日至24日
PDRM 交通警（URB）与 MPV 人员	6,132 名
返城车流（PLUS）	每日 200万至230万辆，2026年3月27日至29日

安全行动（Op Selamat）由 PDRM 在每个佳节推行，并非只在开斋节期间进行——例如第25轮安全行动便是配合农历新年举行，目标是将意外率、致命意外率与死亡率较上一轮行动降低至少五个百分点。

对经济的影响

返乡潮转移的不只是人流，还有消费。平时在城市花费的钱，会在数天内流向乡镇以外的市集、杂货店、油站与住宿场所。

这股季节性效应也反映在官方数据中。DOSM 报告显示，马来西亚2026年3月——当年开斋节所在的月份——批发与零售贸易销售额达 RM169 bilion（1690亿令吉），较去年同期增长 9.8%，其中零售销售额为 RM72 bilion（720亿令吉）。这项月度数据受多种因素影响，因此它反映的是季节性需求模式，而非单纯的返乡效应。

政府也在旅行成本上进行干预。就 2026 年开斋节而言，LLM 宣布为第一级（Class 1）与第二级（Class 2）车辆，在**槟威大桥（Jambatan Pulau Pinang）**提供 50% 的过路费折扣，自 2026 年 3 月 18 日凌晨 00:00:01 起至 3 月 19 日 23:59:59 止。

常见错误

• 以为这只是开斋节才有的现象。 安全行动同样配合其他节庆举行——例如第25轮安全行动，便是配合 2026 年农历新年推行。
• 忽略返城车流。 返城的行程可能与出发行程一样拥堵——PLUS 本身便预计佳节后的那个周末，每日车流量将达 200万至230万辆。
• 把「kampung（乡村）」等同于偏远农村。 对许多现代人而言，家乡本身就是位于另一州属的一座城市。

相关词条

• Kampung
• 吉隆坡
• 槟城
• 雪兰莪
• 峇迪布（Batik）

下一步

出发前，可在大马公路局的官方网站查阅车流量预测与紧急救援队据点位置，并留意 PDRM 有关安全行动的公告，以掌握每个佳节的行动日期与拥堵路段。