在马来西亚骑摩托车：高速公路车道、通行权与日常道路法规

你骑着摩托车驶入联邦大道（Lebuhraya Persekutuan），看到”摩托车道”（Lorong Motosikal）的路牌分岔向左——心里犯嘀咕：究竟是必须跟着走，还是可以继续留在主车道上？答案取决于一个词：宪报公布（diwartakan）。

什么时候摩托车必须使用专用车道？

在旁侧设有宪报公布（diwartakan）专用摩托车道的高速公路上，骑士必须使用该车道。否则即构成1987年道路交通法令第79(2)条下的罪行，而警方（PDRM）也在积极执法——在联邦大道16公里至34公里之间的一次行动中，数百张罚单被开给了不肯驶入摩托车道的骑士。

设有宪报公布专用摩托车道的高速公路包括联邦大道、Guthrie Corridor Expressway（GCE，加影走廊高速公路）以及加影—芙蓉高速公路（LEKAS）。

摩托车被禁止使用快车道吗？

对于没有专用摩托车道的普通高速公路，查阅1987年道路交通法令并未发现任何明确禁止摩托车使用最右侧车道（快车道）的规定。大排量摩托车可以像其他车辆一样使用普通车道。

不过作为安全惯例，行驶缓慢的摩托车被建议保持在最左侧车道，或视情况使用路肩。这是安全建议，而非法定禁令。

有引擎排量限制吗？

截至发布之时，并没有用以决定摩托车可驶入哪些高速公路的生效引擎排量限制。曾有人提出按引擎排量限制高速公路通行权或限速的建议（包括2016年一位部长要求禁止摩托车进入快车道的提议），但至今尚无宪报公布的相关规定。

头盔：哪些是强制的？

所有骑士及后座乘客均须佩戴头盔，这是一项自1973年起就已生效的要求。

项目	详情
法律依据	《1973年摩托车（安全头盔）规则》（Motorcycles (Safety Helmets) Rules 1973）
认可标准	MS 1（马来西亚规格）或联合国第22号法规（UN Regulation No. 22）
罚款	未佩戴经核准头盔者最高罚款RM300

仅通过DOT认证（美国标准）的头盔并不符合马来西亚法律的要求。JPJ（陆路交通局）与警方有权在路检时没收不符合标准的头盔。

联邦大道背景

联邦大道被称为马来西亚首条设有专用摩托车道的高速公路。其原始路段约16公里，从吉隆坡通往梳邦国际机场交界处，随后于1992年由PLUS延伸至莎阿南与巴生。

如今该车道每日承载约100,000名骑士，远超其约20,000的原始设计容量。车道宽度介于2.5至3.5米之间。工程部（KKR）通过公共工程局（JKR）持续拨款进行该车道的维护与提升。

接下来该做什么

• 确认你所使用的高速公路是否设有宪报公布的摩托车道——若有，使用该车道即为强制性规定。
• 骑车前检查头盔上是否有MS 1（SIRIM）或UN R22（ECE R22）的标签。
• 关注交通部（MOT）与道路安全局（JKJR）的官方公告，留意任何可能变成法律的引擎排量限制或限速建议。