# 马来西亚电动车路税：以千瓦（kW）为基础的全新计算结构

> 自2026年1月1日起，马来西亚的电动车重新被征收路税——但这次是按电机功率（kW）计算，而非发动机容量（cc）。以下解释最低RM20的费率、基础加递增结构如何运作，以及它与保险的关系。

- Category: transport
- Language: zh
- Status: published
- Updated: 2026-08-08
- Canonical: https://negaraku.md/zh/transport/electric-vehicle-ownership

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马来西亚电动车享有免路税的时代已经结束——但落在你 MyJPJ 里的第一张账单，可能比你想象的更便宜，而且它是用一套全新的方式计算的。

自2022年起，政府豁免电动车的路税以鼓励使用。该项豁免于2025年12月31日到期，并未延长。自2026年1月1日起，每一辆私人电动车都重新缴纳机动车执照费（LKM）——只是其计算公式如今与汽油车截然不同。

## 为什么电动车不再按「cc」计算？

内燃机（ICE）汽车按发动机容量、以立方厘米（cc）计算。电动机没有「cc」，因此旧公式对电动车而言毫无意义。JPJ 改以注册的**电机功率、以千瓦（kW）**作为计算基础。

在实际操作上，kW 相当于车辆尺寸与价格的代理指标：小型城市电动车功率低、路税低，而高性能轿车功率高、路税也较高。

## kW 费率如何计算？

其结构是**基础费率加逐级递增**。每个功率区间都有一个固定的基础费率，而对每个高于该区间门槛的9,999瓦（约10 kW）区块，会加上一个固定金额。这套9,999瓦区块结构的细节来自汽车媒体报道（paultan.org、SoyaCincau），它们解析的是2024年6月宣布的检讨，而非来自可查阅的 JPJ LKM 指南 v2（2022年）文本。

- 功率**50 kW及以下**的电动车缴纳最低费率**每年RM20**——这一最低数字在 JPJ 官方 LKM 指南（v2，2022年）中获得确认，并与自2026年1月1日起生效的费率清单相符。
- 超过50 kW后，路税按功率区间逐级上升；kW 越高，基础费率与每个区块的递增额都越大。

据交通部长陆兆福于2024年6月4日宣布此结构时表示，新费率**平均约低85%**——在某些区段甚至**低达89%**——这是相较于**此前所定的电动车路税费率**，而非相较于汽油车。电动车费率通常也低于同级的 ICE 汽车，尽管这一优势在高功率车辆上最为明显。陆兆福也表示，费率将至少每五年检讨一次。

## 实际车型要缴多少？

据 paultan.org 整理的清单（自2026年1月1日起生效），大多数主流电动车的年费介于RM20与数百令吉之间：

| 车型（示例） | 电机功率 | 年度路税 |
|---|---|---|
| Wuling Bingo | 50 kW | RM20（最低） |
| BYD Seal 6 Premium | 160 kW | RM180 |
| Perodua QV-E | 150 kW | RM240 |
| BMW i4 eDrive35 M Sport | 210 kW | RM280 |
| Lotus Eletre（「900」版本） | 675 kW | RM4,890（最高之列） |

请注意，QV-E（150 kW）尽管功率较低，却比 Seal 6（160 kW）缴得更多。这**很可能**是因为费率也取决于车辆的车身类别（轿车 saloon 与非轿车 non-saloon），因为 JPJ 指南对轿车与非轿车设有各自的费率表——但所引用的来源并未明确说明确切原因，因此请将此视为一种诠释。请务必通过 MyJPJ 应用程序核实你车辆的确切金额。

## 电动车保险有所不同吗？

路税与保险是两回事，但两者密切相关：JPJ 系统要求有一份仍然有效的机动车保单，**之后**才允许更新路税。因此请先更新保险，再更新 LKM。

电动车与其他任何汽车一样，按市场价值或投保价值承保。较便宜的路税并不会自动使保险更便宜——保险成本取决于车辆价值、索赔记录以及承保方的各项因素。

## 接下来该怎么做

- 查看你车辆的注册证（geran）或注册证书上的电机功率（kW），以估算你所属的路税区间。
- 在通过 **MyJPJ**、JPJ 柜台、邮政局或授权代理更新 LKM 之前，确保机动车保险有效。
- 由于费率将至少每五年检讨一次，别以为今年的账单会一成不变——每次更新时都重新核对。
- 如需最新的官方费率，请参阅 JPJ 官方门户网站上的电动车 LKM 指南。

## Sources

- Garis Panduan Pengiraan Kadar Lesen Kenderaan Motor (LKM) Bagi Kenderaan Elektrik (v2) — https://www.jpj.gov.my/wp-content/uploads/2022/11/Garis-Panduan-LKM-Kenderaan-Elektrik-v2.pdf (Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ))
- Panduan Pengiraan Kadar (LKM) — https://www.jpj.gov.my/en/rate-calculation-guide-lkm/ (Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ))
- Road tax prices for all EV models in Malaysia effective Jan 1, 2026 - between RM20 and RM4,890 per year — https://paultan.org/2026/01/07/road-tax-prices-for-all-ev-models-in-malaysia-effective-jan-1-2026/ (Paul Tan's Automotive News (paultan.org))
- EV road tax fees in 2026 to be about 85% lower than present rate, says Loke — https://www.thestar.com.my/news/nation/2024/06/04/ev-road-tax-fees-in-2026-to-be-about-85-lower-than-present-rate-says-loke (The Star)
- New EV road tax structure for Malaysia announced from 2026 - cheaper than ICE; as low as RM40 per year — https://paultan.org/2024/06/04/new-ev-road-tax-structure-for-malaysia-announced/ (Paul Tan's Automotive News (paultan.org))
- Struktur cukai jalan baharu bagi EV di M'sia bermula 2026 — lebih murah dari ICE; serendah RM40 setahun — https://paultan.org/bm/2024/06/04/struktur-cukai-jalan-baharu-bagi-ev-di-msia-bermula-2026-lebih-murah-dari-ice-serendah-rm40-setahun/ (Paul Tan's Automotive News (paultan.org))
- EV Road Tax Malaysia: New formula from 2026 onwards — https://soyacincau.com/2024/06/04/ev-road-tax-malaysia-new-formula-2026/ (SoyaCincau)

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