# 在马来西亚买车：经销商、银行与 JPJ 各自实际负责什么

> 在马来西亚买车，实际上是把三段各自独立的关系缝合成一次购买——与经销商或卖家的关系、与按租购协议提供融资的银行的关系，以及与掌控车辆注册的 JPJ 的关系。本文说明新车与二手车买卖中每个环节如何运作，包括 JPJ 的生物识别过户步骤，以及 2026 年租购利息规则的全面改革。

- Category: transport
- Language: zh
- Status: published
- Updated: 2026-07-24
- Canonical: https://negaraku.md/zh/transport/buying-a-car

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在马来西亚买车，你签的是一份合约，但实际上同时进入了三段各自独立的关系：一段与卖车给你的人，一段与为你提供融资的人，还有一段与 JPJ——决定车辆登记在谁名下的部门。这三者之中任何一个环节漏掉，你已经付了钱的车，法律上仍不算完全属于你。

大多数第一次买车的人，只有在出状况时才会注意到这一点——买到的二手车原来还在融资中，或是银行迟迟不肯放款，因为还差 Puspakom 的一份文件。这一切都不是随意设置的。每一个环节存在的目的，都是为了回答同一个问题：此刻究竟谁该为这辆车负责？

## 简答

新车向获授权经销商购买，经销商通常会在销售过程中一并处理首次注册、路税与初始保险。二手车则在两名指定个人之间转手（或个人与一家登记在案的二手车公司之间），车辆通过 Puspakom 检验后，双方须在 7 天内亲自出席进行生物识别验证，JPJ 才会承认这宗交易。

若车辆是以融资方式购买，依据 Hire-Purchase Act 1967 登记为其合法拥有人的是银行或财务公司，而不是买家，直至贷款完全还清为止。

## 买新车：文书工作由经销商处理

获授权经销商卖给你的车，是从未注册过的车。正因如此，向 JPJ 办理首次注册、分配车辆注册号码，以及合法开车离开展销现场所需的初始路税与保险，通常都由经销商——而不是你——来处理。

马来西亚的国产车制造商也是在这里发挥作用。根据马来西亚国际贸易及工业部（MITI）的说法——由大马投资发展局（MIDA）转述——Proton 与 Perodua 之所以继续被视为国产车制造商，是因为两家公司持续符合《国家汽车政策 2020》（National Automotive Policy 2020，简称 NAP 2020）所订下的标准。这一地位取决于是否符合明确的政策标准，而不是车头的车徽——MITI 已确认，任何符合同样标准的其他制造商，原则上都可以获得同样的认定。

对买家而言，国产车品牌与在马来西亚销售的其他品牌之间的实际差别，主要在于经销商网络的密集程度与本地零件供应，而不是 JPJ 那边有不同的注册或纳税流程。

## 买二手车：两个人，一趟 JPJ

二手车可以直接向现任车主购买，也可以透过登记在案的二手车经销商或公司购买。无论哪一种方式，根据 JPJ 自己的过户指南以及 MyGovernment 车辆买卖门户网站，在 JPJ 把你登记为新车主之前，都适用大致相同的流程：

1. **先查车况。** 在钱交出去之前，先确认车辆没有被 JPJ 或警方列入黑名单、没有未清的罚单，也没有还绑着一笔未清偿的贷款——这些都可以透过 MyJPJ、MyEG 或类似的官方渠道查询。
2. **Puspakom 检验。** Road Transport Act 1987 规定，任何私人车辆在转手之前，都须先在 Puspakom 完成 Transfer of Ownership 检验。检验内容包括核对注册号码、车身与引擎号码是否与记录相符、车窗贴膜是否合规，以及车身是否有被拦腰切开、再由两辆车拼接而成的痕迹——这项检验的设立，正是为了揪出这种诈骗手法。
3. **签约、付款、双方一起去 JPJ。** 交易谈妥后，卖家（登记车主）与买家必须**在交易后 7 天内**亲自前往 JPJ，进行生物识别指纹验证——这是 Road Transport Act 1987 第 13 条下的规定。之后 JPJ 会以买家的名义签发新的注册证书。

| 情况 | 所需手续 |
|---|---|
| 现金购买，无融资 | Puspakom Transfer of Ownership 检验，之后双方须在 7 天内前往 JPJ |
| 买家以融资方式购买 | 须额外完成 Puspakom Hire Purchase 检验——涵盖刹车、悬挂系统、排放等更严格的检查——融资方才会放款 |
| 卖家名下车辆仍有未清偿贷款 | 须先清偿贷款并取得融资方发出的解除函，才能按一般方式办理过户 |
| 车主已故，或过户源自法院命令、收回车辆，或保险全损赔付 | 按 JPJ 另一套非自愿变更车主流程处理，依情况须提供不同的证明文件——例如遗嘱认证书、法院命令，或 Hire-Purchase Act 下的收车通知 |

## 融资中的车，实际上归谁所有

现金购车与租购购车，是两种截然不同的法律状况，大部分的混淆也正出在这里。

现金付款的话，买家从第一天起就登记为车辆的拥有人。以融资方式购车的话，这项安排就落入由国内贸易与生活成本部（KPDN）执行的**Hire-Purchase Act 1967**之下：银行或财务公司在贷款存续期间登记为车辆的合法拥有人，买家则以**承租人**的身份持有车辆——享有用车的权利、承担营运成本，也有义务为车辆投保，但并不拥有车辆的合法所有权本身。只有在贷款完全清偿、融资方确认账户结清之后，所有权才会转移给买家。

这也是为什么一辆仍在租购中的车，不能像现金购买的车那样直接转售。现任拥有人（卖家）须先取得银行发出的解除函——若这辆二手车接下来会由下一任买家再次融资，还须先完成上文所述的 Puspakom Hire Purchase 额外检验，新的贷款才能继续办理。

## 2026 年的一项重大变动

今年，租购利息的计算规则出现重大变动。由 KPDN 执行的**Hire Purchase (Amendment) Act 2026**，自**2026 年 6 月 1 日**起生效。它以**余额递减法**取代了原本按 Rule of 78 计算的固定利率法——余额递减法下，利息只按实际未偿还的本金计算，而不是按整个贷款期的原始贷款额计算。

融资方获准至**2027 年 3 月 31 日**前完成系统的全面过渡，而这项变动只适用于生效日起签订的新租购协议——现有协议不受影响。对于在 2026 年 6 月 1 日之后签订新车贷款的买家而言，实际的影响是：若提前还清贷款，累积的利息会有所不同，因为利息不再像固定利率法那样实质上前置计入。本文刻意不引用具体的利率或收费，因为这些由每家融资方各自设定，且会随时间变动——请直接向你所往来的银行、财务公司或伊斯兰融资提供者查询现行条款。

## 常见错误

**跳过二手车的状态查核。** 买到的车若被列入黑名单、还绑着别人的贷款，或背着未清的罚单，一宗原本单纯的交易就会变成一场旷日持久的纠纷——查核要在付款之前，不是之后。

**以为随便一种 Puspakom 检验都可以。** 标准的 Transfer of Ownership 检验，和 Hire Purchase 检验并不是一回事。若这辆二手车打算融资购买，直接选便宜的那种检验，只会等到银行要求正确报告时，再重做一次。

**错过 7 天期限。** 双方都必须在交易后 7 天内亲自前往 JPJ。让这个期限溜走，带来的不只是文书上的麻烦——从技术上说，在过户登记完成之前，新车主都不应该把车开上公路。

**把「国产车」当成一个永久且无条件的标签。** Proton 与 Perodua 的地位，取决于是否持续符合 NAP 2020 的标准——据 MITI 证实——这并不是一个一成不变的历史称号，其他符合同样标准的制造商同样有资格获得相同的认定。

**忘记一辆融资中的车牵涉两方利益。** 在未经融资方同意的情况下，改装、出口，或试图出售一辆仍在租购中的车，都有可能违反贷款协议，因为在贷款清偿之前，融资方仍是登记在案的合法拥有人。

## 下一步

车辆登记在你名下之后，只要你还持有这辆车，就有两件事需要保持有效：你的[汽车保险](/zh/transport/motor-insurance)，因为 JPJ 会核对保险的承保期间；以及你的[路税更新](/zh/transport/road-tax-renewal)，没有有效保险在背后支撑就无法办理。这两件事最好在第一次续期日到来之前就先记下来，而不是等到之后。

## Sources

- Vehicle Buying & Selling — https://www.malaysia.gov.my/en/categories/transportation/vehicle-services/vehicle-buying--selling (MyGovernment Portal, Government of Malaysia)
- Guide to Voluntary Transfer of Ownership — https://www.jpj.gov.my/en/guide-to-voluntary-transfer-of-ownership/ (Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ))
- Guide to Non-Voluntary Change of Ownership — https://www.jpj.gov.my/en/guide-to-non-voluntary-change-of-ownership/ (Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ))
- Act 333 — Road Transport Act 1987 — https://www.jpj.gov.my/en/act-333/ (Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ))
- Transfer of Ownership Inspection — https://www.puspakom.com.my/transfer-of-ownership/ (PUSPAKOM Sdn Bhd)
- Hire Purchase Inspection — https://www.puspakom.com.my/hire-purchase-inspection/ (PUSPAKOM Sdn Bhd)
- Proton, Perodua still meet criteria as national car makers, says Miti — https://www.mida.gov.my/mida-news/proton-perodua-still-meet-criteria-as-national-car-makers-says-miti/ (Malaysian Investment Development Authority (MIDA))
- Akta Sewa Beli (Pindaan) 2026 — https://www.kpdn.gov.my/en/faq/akta-sewa-beli-pindaan-2026 (Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN))

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