# 游客如何在马来西亚出行

> 一份逐一介绍各种交通方式的实用指南，帮助访客在西马与东马之间往来出行——机场火车、城际铁路、国内航班、网约车、渡轮以及自驾——说明各自的费用、如何订票，以及何时选择哪一种。

- Category: tourism
- Language: zh
- Status: published
- Updated: 2026-08-14
- Canonical: https://negaraku.md/zh/tourism/getting-around-malaysia-for-tourists

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你在午夜时分抵达吉隆坡国际机场，饱受时差之苦，而拉客的德士司机已经围了上来。好消息是：马来西亚拥有东南亚最适合游客的交通系统之一，你完全可以省去这些麻烦——一列快捷、定价固定的机场火车，一个能召来计费轿车的手机应用，以及让婆罗洲变成周末即可往返的廉价国内航班。诀窍在于知道该选哪种方式，以及何时选它。

本指南将逐一介绍访客真正会面对的选择：如何离开机场、如何横跨半岛、如何前往沙巴和砂拉越、如何在城市中移动、如何抵达海岛，以及如何自驾。

## 如何从机场进入吉隆坡？

吉隆坡国际机场（KLIA）位于市区以南——直达的 KLIA Ekspres 全程 **57 公里**通往 KL Sentral，因此这是每位访客要做的第一个决定。你现实的选择包括机场火车、网约车、机场巴士，或定价固定的德士券。

首选是 **KLIA Ekspres**，一列专用的直达列车。它从 KL Sentral 到 KLIA 第一航站楼仅需 **28 分钟**，再往前到第二航站楼多 **3 分钟**，最高时速可达 **160 公里**。单程成人票为 **RM55**，往返为 **RM100**，通过 KLIA Ekspres 应用或网站购票可享 **10% 折扣**。列车每 **20 分钟**一班，从 KL Sentral 发车时间为 **05:00** 至**午夜**，每天运营，包括公共假期。

它的姊妹线路 **KLIA Transit** 使用相同的轨道，但会停靠中途站——KL Sentral、Bandar Tasik Selatan、布城与赛城（Putrajaya & Cyberjaya）、Salak Tinggi，然后是 KLIA T1 和 T2。全程到第一航站楼约 **35 分钟**，到第二航站楼约 **39 分钟**，工作日高峰时段每 **15 分钟**一班，非高峰及周末每 **30 分钟**一班（从 KL Sentral 首班车 05:03，末班车 00:03）。KL Sentral–KLIA 的票价同样是 **RM55**（享有同样的网上折扣）。如果你的住宿靠近其中一个中途站，就选 Transit；否则 Ekspres 更快。

| 从 KLIA 到市区 | 时间 | 典型费用 | 适合 |
|---|---|---|---|
| KLIA Ekspres（直达） | 到 KL Sentral 约 28 分钟 | 单程 RM55 | 讲求速度；住在 KL Sentral 附近者 |
| KLIA Transit（停站） | 到 KL Sentral 略长 | 单程 RM55 | 前往布城／赛城或中途站者 |
| Grab（网约车） | 45–70 分钟（视交通） | 应用内预先显示 | 团体、行李多、点对点、深夜抵达 |
| 机场巴士 | 约 60–90 分钟 | 经济 | 精打细算的背包客 |

在 KL Sentral 你可以接驳到城市其余的铁路网络，因此除非你是团体分摊车费，火车通常是最顺畅的第一步。

## 网约车呢——Grab 在各地都可靠吗？

**Grab** 是马来西亚领先的网约车应用，全国覆盖广泛，也是大多数访客使用的那一个。你下载它，设定上车点和目的地，应用会在你确认**之前**显示车费（预先定价，不含过路费和附加费），因此没有计价表的焦虑，也无需讨价还价。司机通过 GPS 追踪，你可以提前看到车辆和评分。

给游客的几点实用提示：

- **抵达前先安装并注册**，并备好移动数据。你需要数据来叫车并与司机联系——本地 SIM 卡或旅行 eSIM 会让这件事轻松许多。
- **使用机场指定的网约车上车区。** KLIA 及其他主要机场都设有标示的上车点；请跟随「e-hailing」（网约车）指示牌，而非德士候车处。
- **Grab 从机场到市区的费用比火车高**，但对团体或携带大量行李的抵达者很方便。由于定价是动态的，请在订车当下查看应用中的报价。

Grab 还提供餐饮和包裹递送，在城市中它比在街上拦德士要可预测得多。

## 如何在西马各城市之间往来？

在半岛上，两大主力是**城际列车**和**国内航班**，长途巴士则是经济型的骨干。

铁路选择是 KTMB 的**电动火车服务（ETS）**——马来西亚最快的米轨城际列车，最高时速达 **140 公里**。它行驶于 **Gemas 与 Padang Besar**（泰国边境）之间的电气化西海岸线，贯穿全国主要的城市脊梁：**KL Sentral、怡保、北海（Butterworth）**（前往槟城的渡轮门户），再往前至 Padang Besar。服务分为几个等级：

- **Platinum（白金）**——只停靠主要车站；最快。
- **Gold（黄金）**——停站较多的中间选择。
- **Silver（白银）**——几乎站站停的最低票价服务，主要在 KL Sentral–怡保路段。

通过官方 **KITS 售票系统 online.ktmb.com.my** 或 KTMB 应用订票。请提前购买：风景优美、热门及假期班次会售罄。KL–怡保和 KL–槟城（北海）走廊是游客的最佳选择——舒适、准点，且市中心到市中心。

在火车不便抵达之处——**东海岸**，或当你想省下一天时间时——**国内航班**或城际巴士便可填补空缺。巴士线路广泛且便宜，但较慢；对于像 KL 到浮罗交怡或哥打峇鲁这样较长的航段，航班更合理。

## 如何前往沙巴和砂拉越？

关于马来西亚地理，这是最需要理解的一点：国土被南中国海一分为二，而**西马与东马（婆罗洲上的沙巴和砂拉越）之间没有公路、桥梁或客运铁路。** 你只能搭飞机。就这么简单。

干线航线——**吉隆坡—亚庇**和**吉隆坡—古晋**——是全国最繁忙的航线之一，由多家航空公司经营，包括 **AirAsia、Batik Air、Firefly 和马来西亚航空**。提前几周订票可保持低票价。

一旦到了婆罗洲，前往较小的内陆和沿海城镇则是另一番天地。这历来是 **MASwings** 的角色。自 **2026 年 1 月 1 日**起，MASwings 的运营移交给 **AirBorneo**——一家由**砂拉越州政府**拥有的航空公司（根据 2025 年 2 月 12 日与马来西亚航空集团签署的出售协议）。AirBorneo 现经营**乡区航空服务（RAS）**——这些不可或缺的涡轮螺旋桨航线连接偏远社区与主要城市，服务于医疗、政府、商贸和旅游。其机队由 **ATR 72** 和 **DHC-6 Twin Otter** 涡轮螺旋桨飞机组成，从亚庇和美里的基地出发，服务约 **21 个目的地**。

给访客的实用要点：

- 前往沙巴请飞往**亚庇（BKI）**——神山、仙本那外海潜水、海岛。
- 前往砂拉越请飞往**古晋（KCH）**——国家公园、长屋、峇哥、姆鲁。
- 如果你的行程包括婆罗洲的小城镇（例如姆鲁或某个高原地带），请查询 **AirBorneo** 的乡区航段。如果你持有旧的 MASwings 订票，AirBorneo 已承接这些服务的责任——请联系航空公司确认。

**国内飞行提示：** 东马在办理登机手续时被区别对待——沙巴和砂拉越有各自的移民关卡，因此**往返婆罗洲的国内航班要携带护照**，即使作为外国游客，抵达时也要通过入境检查。廉价航空对托运行李收费；在网上加购更便宜。

## 如何在城市内出行？

在**吉隆坡**，铁路网络——LRT、MRT、单轨列车，加上 KTM Komuter 和 BRT——覆盖了大多数旅游区，而解锁它的工具就是 **Touch 'n Go** 卡。这是一张储值卡，进出站时刷卡即可，通用于所有 **Rapid KL** 服务：LRT、MRT、单轨列车、BRT 和巴士，包括 MRT 接驳巴士。由于 Rapid KL 巴士不再收现金，搭巴士实际上需要一张 Touch 'n Go 卡（或关联的应用）。

如果你在短暂访问期间会频繁乘车，可考虑为 Rapid KL 网络出售的日票式**旅游通行证（travel pass）**；请注意，深度折扣的月票「My50」仅限马来西亚人（MyKad 持有者），因此作为游客，你通常会用 Touch 'n Go 卡按次付费，或使用短期旅游通行证。对于所有点对点行程，或在夜间，就回归 **Grab**。

在吉隆坡以外，铁路有限，因此亚庇、古晋、马六甲和槟城乔治市等城市主要依靠 **Grab、巴士和步行**。乔治市和马六甲的历史核心区都很紧凑，最适合步行探索。

## 我应该租车自驾吗？

自驾能解锁公共交通错过的马来西亚部分——金马仑高原的茶园、东海岸偏僻的海滩、婆罗洲的国家公园道路。对游客来说很可行。

**驾照要求：** 你可以凭**英文书写的有效外国驾照**，或凭**国际驾驶许可（IDP）**驾驶。如果你的本国驾照非英文，请随身携带经认证的英文译本（或 IDP）。来自**东盟（ASEAN）**国家的访客通常可凭本国驾照短期驾驶。始终将你的**护照、驾照、IDP（如适用）以及租车的保险文件**放在车内。

**容易让人措手不及的基本事项：**

- **马来西亚车辆靠左行驶**，方向盘在右侧。
- 租车最低年龄因公司而异，通常在 **23 至 65 岁**左右。
- **保险为强制性**，租车含基本保障；可考虑加购自负额／损坏免责额。
- 城际高速公路极佳且收费——**Touch 'n Go** 卡可全国支付高速公路过路费，因此记得保持余额充足。
- 以全球标准而言燃油便宜；老城中心的停车和单行道系统才是真正的头疼之处。

在吉隆坡市内自驾最不划算（拥堵、付费停车，而 Grab 便宜），而在开阔路线和东马自驾最有回报。

## 如何抵达海岛？

马来西亚的海岛是一大亮点，大多数须搭乘**渡轮或快艇**抵达——少数则有航班服务。

- **浮罗交怡（Langkawi）**（安达曼海）：从 **Kuala Perlis** 和 **Kuala Kedah** 等大陆码头搭渡轮，或搭短途航班抵达。从槟城出发，飞机通常是最简单的选择。
- **槟城（Penang）**：通过**两座公路大桥**与大陆相连——原有的槟城大桥（1985 年通车）和更长的苏丹阿都哈林慕阿占沙大桥，又称第二槟城大桥（2014 年通车）——以及乔治市—北海的客运渡轮；ETS 列车终点站位于海峡对岸的北海。
- **刁曼岛（Tioman）**（东海岸）：从 **Mersing** 和 **Tanjung Gemok** 的大陆码头搭双体船／渡轮抵达（后者不受潮汐影响，通常更可靠），另有有限的航班。
- **热浪岛群（Perhentian Islands）**（东海岸）：从 **Kuala Besut** 码头搭快艇抵达。

海岛行程有两点注意事项：**东海岸海岛在东北季候风期间大多停摆**（大约 11 月至 2 月），届时船只停航、度假村关闭；渡轮时刻表会随季节和天气变动，因此请**直接向运营商确认当天的班次**，并在接驳航班前预留缓冲时间。

## 我该选哪种方式？快速决策指南

- **从机场到 KL 市区，精神饱满、行李轻便：** KLIA Ekspres 火车。
- **从机场带着团体和大量行李，或凌晨 2 点抵达：** Grab。
- **KL ↔ 怡保或 KL ↔ 槟城（北海）：** ETS 火车，提前订票。
- **KL ↔ 亚庇／古晋（或任何半岛 ↔ 婆罗洲的行程）：** 国内航班。
- **婆罗洲的内陆小城镇：** AirBorneo 乡区航空服务。
- **吉隆坡市内：** 用 Touch 'n Go 卡搭铁路；点对点或夜间用 Grab。
- **茶叶高原、偏僻海岸、国家公园自驾：** 租车。
- **浮罗交怡、刁曼、热浪岛：** 渡轮／快艇（或飞往浮罗交怡）。

## 访客常犯的错误

- **以为可以开车或搭火车去婆罗洲。** 不行——沙巴和砂拉越只能靠航空抵达（或长途海运货运）。请预留一趟航班的预算。
- **在婆罗洲国内航班上忘带护照。** 沙巴和砂拉越有独立的移民关卡；即使是国内航段，抵达时也会受检查。
- **不提前预订 ETS 火车。** 热门路线和假期的现场购票座位常常售罄。
- **依赖街头德士而非 Grab。** Grab 的预先定价消除了让游客困扰的计价表／议价问题。
- **试图在季候风期间造访东海岸海岛。** 大约 11 月至 2 月船只和度假村关闭；规划前请先查询。
- **抵达时没有移动数据。** Grab、火车票和地图都假设你已联网——请尽早办好 SIM 卡或 eSIM。
- **省略 Touch 'n Go 卡。** Rapid KL 巴士不收现金，而这张卡在你自驾时也可支付高速公路过路费。

## 接下来做什么

出行前，先快速做三件事：安装 **Grab** 并注册你的号码；查看你的行程是否需要 **ETS 订票**（半岛）或**国内航班**（婆罗洲），并尽早预订较紧张的班次；如果你打算自驾，确认你的**驾照／IDP** 状况。抵达后，购买一张 **Touch 'n Go 卡**并办好移动数据。

对于随路线而变的具体细节，务必对照运营商本身确认实时信息：KLIA 机场火车找 **Express Rail Link**，城际 ETS 找 **KTMB**（online.ktmb.com.my），航班找各**航空公司**及 **AirBorneo**，海岛航渡找相关的**渡轮运营商**——班次、票价和季节性停运会变动，官方来源才是值得信赖的。

## Sources

- KLIA Ekspres — Products & Fares — https://www.kliaekspres.com/products-fares/klia-ekspres/ (Express Rail Link Sdn Bhd)
- KLIA Ekspres — About Us (top speed 160 km/h, 57-km journey) — https://www.kliaekspres.com/about-us/ (Express Rail Link Sdn Bhd)
- KLIA Transit — Timetable & Ticket Fares — https://www.kliaekspres.com/products-fares/klia-transit/ (Express Rail Link Sdn Bhd)
- Electric Train Service (ETS) — Timetable & Schedule — https://www.ktmb.com.my/ets.html (Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB))
- MASwings Transitions to AirBorneo on 1 Jan 2026 — https://www.malaysiaairlines.com/content/mag/en/MAG-media-centre/news-releases/2025/maswings-transition-airborneo-2026.html (Malaysia Aviation Group)
- Grab Malaysia — Transport (upfront pricing, nationwide coverage) — https://www.grab.com/my/transport/ (Grab Holdings)
- Can Foreigners Drive in Malaysia? Rules, Licences & Permits — https://www.motorist.my/article/3686/can-foreigners-drive-in-malaysia-rules-licenses-permits-updated-2026 (Motorist Malaysia)
- Touch 'n Go — Cashless tolls, parking & transit — https://www.touchngo.com.my/ (Touch 'n Go Sdn Bhd)
- Touch 'n Go Travel Pass — https://www.tngdigital.com.my/travel-pass/ (TNG Digital Sdn Bhd)
- Langkawi Ferry Line (operator) — https://www.langkawiferryline.com/ (Langkawi Ferry Line Ventures Sdn Bhd)
- Penang to Langkawi: The Ferry Is Discontinued — How to Get There in 2026 — https://www.visitpenang.com/destinations/ferry-schedules (Visit Penang)
- Penang to Langkawi Ferry — Schedule, Ticket Price and Location — https://www.malaysia-traveller.com/penang-to-langkawi-ferry.html (Malaysia Traveller)
- Kuala Besut Jetty — Fares and Schedules — https://www.besutjetty.com/fares-and-schedules (Kuala Besut Jetty)
- Ferry to Tioman Island (Mersing / Tanjung Gemok, Bluewater Ferries) — https://divetioman.com/ferry-to-tioman-island (Tioman Dive Resort / BnJ)
- Redang visiting season / trip planning — https://www.redang.org/planning.htm (Redang.org)
- Sultan Abdul Halim Muadzam Shah Bridge — https://en.wikipedia.org/wiki/Sultan_Abdul_Halim_Muadzam_Shah_Bridge (Wikipedia)
- Our Bridge Story — https://www.jambatankedua.com.my/bridge-story/ (Jambatan Kedua Sdn Bhd (bridge operator))
- AirBorneo Chooses ATR to Modernise Rural Air Service Fleet in East Malaysia — https://www.atr-aircraft.com/presspost/airborneo-chooses-atr-to-modernise-rural-air-service-fleet-in-east-malaysia/ (ATR)

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