马来西亚的天然气与液化天然气（LNG）

每当雪兰莪的一座发电厂启动，或槟城的一家手套工厂点燃烤炉时，所用的天然气很可能是从数百公里之外——登嘉楼近海，或跨越南中国海的砂拉越——开始它的旅程的。马来西亚既是举足轻重的天然气出口国，又日益成为天然气进口国，而调和这两个事实的管道和终端，正是这个国家最有价值的能源资产之一。

天然气如何跨越马来西亚半岛？

半岛天然气系统的主干是半岛天然气利用（PGU）网络。它由国家石油天然气公司（PGB）代表PETRONAS拥有并运营，全长2,623公里，每日最多可将约3,500百万标准立方英尺（mmscfd）的销售气输送至发电站、石化厂和工业用户，并且也向新加坡供气。

该网络依托四个入口点：马来西亚一侧的登嘉楼吉底（Kertih）、柔佛边佳兰（Pengerang）和马六甲雪兰莪河（Sungai Udang），加上来自泰国的第四个跨境入口。这种冗余之所以重要，是因为半岛本身的气田正在老化。

如果马来西亚是主要出口国，为何还要进口LNG？

这一悖论从地理角度即可化解。马来西亚大部分天然气，以及几乎全部LNG，都来自东马来西亚砂拉越和沙巴的近海。相比之下，半岛的气田正处于结构性衰退之中。与其从婆罗洲将天然气输送数千公里，不如在海上购买LNG，并在靠近使用地点的地方将其重新转化为管道气，这样更为经济。

这正是再气化终端所做的工作。马来西亚拥有两座再气化终端，均由PGB运营，为半岛提供了一个双门户进口系统：

终端	地点	商业运营起始	再气化能力
RGT 雪兰莪河	马六甲近海	2013年第二季度	500 mmscfd
RGT 边佳兰	柔佛	2017年第四季度	490 mmscfd

雪兰莪河是马来西亚首座LNG进口终端。这两座终端共同使国家得以在国内产量下降与长期合约及现货LNG货物之间取得平衡，将再气化后的天然气直接送入PGU主干网。

是什么让民都鲁成为全球最大的LNG工厂之一？

出口这一环节集中在单一场址：位于砂拉越民都鲁的PETRONAS LNG综合设施。它是全球最大的单一地点LNG生产设施之一，历经四十年、由多座工厂逐步建成。

工厂	生产线	里程碑
Malaysia LNG（MLNG）	生产线1–3	1983年首批货物启运
MLNG Dua	生产线4–6	第二座工厂，始于1990年代
MLNG Tiga	生产线7–8	第三座工厂，始于2000年代
PETRONAS LNG 9	生产线9	增加3.6 mtpa

PETRONAS表示，第9条生产线使该综合设施产能提升3.6百万吨/年（mtpa），达到九条生产线合计约30 mtpa；这一数字通常被引用为约29.3 mtpa。无论采用哪个数字，它都是全球最大的单一场址LNG产能之一。首批货物于1983年从民都鲁启运，目的地为日本，此后日本及其他北亚买家一直是需求的支柱。

马来西亚作为LNG出口国排名如何？

稳居顶级行列。2024年马来西亚是全球第五大LNG出口国，位居美国、澳大利亚、卡塔尔和俄罗斯之后。

排名	国家	2024年LNG出口量（十亿立方英尺/日）
1	美国	11.9
2	澳大利亚	~10.2–10.7
3	卡塔尔	~10.2–10.7
4	俄罗斯	4.4
5	马来西亚	3.7

马来西亚已连续多年保持第五的位置。据马来西亚天然气协会（Malaysian Gas Association）称，2023年马来西亚出口了2,675万吨LNG，约占全球LNG贸易总量的7%。这笔出口收入对PETRONAS，并通过它对联邦财政，都是重要的贡献。

工业用气如何定价？

在马来西亚历史上的大部分时期，国内天然气都以严格监管、低于市场的价格出售。这一情况随《2016年天然气供应（修订）法令》而改变，该法令于2017年1月16日生效，引入了第三方准入（TPA）机制。

在TPA下，合格的第三方托运方（而不仅是PETRONAS）可在相同条件下预订三类设施的容量：再气化终端、输送管道和配气管道。能源委员会（Suruhanjaya Tenaga）监管该系统并制定收费标准。

有两种机制决定工业买家实际支付的价格：

• 设施收费。 依据激励性监管（IBR）框架设定，基础收费按自2017年1月起的三年监管周期固定。这是使用管道和终端的受监管成本，在交付价格中所占比例相对较小。
• 天然气分子价格。 占比更大的部分。它以马来西亚参考价格（MRP）为基准，而MRP源自马来西亚的LNG出口价值——本质上是民都鲁离岸（ex-Bintulu）船上交货的加权平均价格——每三个月更新一次。天然气成本的变化通过每六个月修订一次的天然气成本转嫁（GCPT）机制传导至买家。

其实际效果是，马来西亚的工业用气越来越多地跟随国际LNG价值波动，而非固定的补贴费率。当全球LNG价格飙升时，马来西亚制造商也会感受到压力，这正是气价风险成为工业团体反复关注的问题的原因。

下一步展望

马来西亚天然气的未来取决于一场平衡术：既要维持砂拉越的LNG出口，又要管理半岛对进口日益增长的依赖。值得关注的有：砂拉越及沙巴深水区新上游发现的进展、增加再气化产能的可能性，以及将砂拉越天然气权移交给州属实体砂拉越石油有限公司（Petros）——该公司依据《2016年天然气分配条例》于2025年3月1日成为砂拉越唯一的天然气聚合商，尽管PETRONAS与Petros直至2026年仍在就更细致的条款进行谈判。在定价方面，每一个新的IBR监管周期和MRP重设都将持续为工业买家设定条件。对于任何关注马来西亚能源的人而言，从民都鲁的生产线到PGU的四个入口点，这条天然气价值链正是值得关注的系统。